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来源:未知浏览次数: 日期:2019-07-01 13:09
。恒达彩票网址世界汽车产业发展出现的深刻变化,也给我国汽车产业转型升级、由大变强带来挑战和难得的历史机遇。如何应对挑战和机遇,夯实汽车零部件产业基础,推动行业内外协同创新,是中国汽车零部件产业急需探讨的重要课题 。2017中国零部件高峰论坛期间,诸多行业领袖、专家以及国家 顶层设计者针对新形势下汽车产业链的协同发展进行了重要探讨 ,以下是广州汽车集团乘用车有限公司副总经理詹松光在会议上的演讲实录:
 
广州汽车集团乘用车有限公司副总经理 詹松光
 
尊敬的董扬会长、马桦厅长,尊敬的各位领导,各位同仁,大家上午好!
 
非常高兴中国汽车工业协会和广东省汽车行业协会提供的这次分享交流的机会,同各位领导专家以及汽车界同仁共同探讨汽车零部件行业的发展,借此机会向多年来关心支持广汽传祺品牌发展的各位朋友表示衷心的感谢!
 
一辆车的成功除了整车厂的巨额投入,还需要大量零部件企业在研发、制造、质量和成本等方面的付出和努力,下面我将与大家共同探讨国内自主品牌整车厂的高速发展对广大零部件企业带来的机会和挑战。
 
首先我们来回顾一下近几年全球汽车行业的总体发展情况。
 
(一)北美地区的市场汽车概况。北美是全球重要的整车制造基地,美国、墨西哥、加拿大为全球三大汽车生产国,2016年北美汽车产量达到1816万辆,保持稳定增长的势头,但是近五年增长率已经放缓3%—4%左右,其中美国是北美市场最大的汽车生产及消费国,其2016年的汽车产量达到1219万辆,同比增长仅0.84%。
 
(二)是欧洲地区汽车市场概况。欧洲地区作为全球重要的汽车生产及消费市场之一,其整车制造产业体系成熟,工业技术相近,拥有诸多全球领先的整车制造厂商,自2008年金融危机以来,欧洲经历了更为漫长时间的低迷,随着大部分欧洲国家的经济形势缓缓回暖,消费市场的信心逐渐恢复,欧洲汽车的产销量逐渐提升,2016年达到2169万辆,但是近五年的增长率仅2%—3%左右,略低于北美市场。其中德国是欧洲最大的汽车生产国,2016年产量606万辆,同比增长仅为0.49%。
 
(三)亚太市场的汽车市场概况。伴随着全球经济的一体化与汽车产业分工的专业化,汽车制造工业逐渐向制造成本低廉的亚洲转移,目前亚太地区已经成为全球最大的汽车生产基地,主要汽车生产国包括中国、日本、韩国等,2016年汽车总产量达到5152万辆,近五年增长率在5%左右,高于北美和欧洲地区,尤其中国市场,2016年产销均突破2800万辆,同比增长14.3%,连续8年蝉联全球第一,成为全球汽车行业增长的最强动力。
 
(四)全球汽车市场发展的总体趋势。总体来说2008—2009年期间全球汽车产量连续两年出现下滑,2016年开始得益于世界经济的温和复苏和各国鼓励汽车销售政策的推出,全球汽车产业迅速起稳回暖,2016年产量达到9497万辆,同比增长4.73%,但是全球汽车产业的分布布局已经在发生变化,首先美国、日本、德国和法国等老牌汽车强国行业波动明显。其次以中国、印度、巴西和俄罗斯等代表的新型过程已成为全球汽车工业生产的生产军和全球最有潜力的汽车消费市场。
 
伴随着全球汽车整车行业发展趋势的改变,汽车零部件行业也相应的发生了变化。
 
1、零部件企业发展独立化。近20年由于通用、福特等欧美企业剥离下属零部件产业,以及丰田等日系企业加快了发展下属零部件企业,跨国汽车公司的生产经营由传统的纵向一体化生产模式,主要大而全的生产模式逐步转向精简机构,以开发整车项目为主的专业化生产模式,大幅度降低了零部件自制率,以外部零部件生产企业形成基于市场的配套供应关系,因此原有的整车装备以零部件生产一体化,大量零部件生产企业依存单一整车厂商以及零部件生产地域化的分工模式已发生变化,国际汽车零部件供应商已经走向独立化、规模化的发展道路。
 
2、零部件采购全球化。由于欧美、日本等发达国家高昂的劳动成本,导致其生产汽车零部件产品缺乏成本优势,20世纪90年代以来发达国家汽车零部件生产企业为降低生产成本,纷纷把零部件的生产制造业大规模的向低成本的新型市场国家转移,并且逐渐带动了汽车零部件的研发、设计、采购、销售和售后服务环节的迁徙。在这一全球背景下,以中国、巴西、印度为代表的新型国家的汽车工业迅速崛起。
 
恒达彩票网址转变为模块式的采购,为适应整车厂采购体制的变革,零部件供应商不仅要开发高质量的系统化产品,而且需要立刻说短开发周期。


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